一些地方、上海水航施交单位大水漫灌式开会，是时候改改了。

另一方面，海事居民部门同样面对高收益资产匮乏的状况，于是最近两年保费的增长速度有了较快恢复。中基协公布的数据显示，局长江口7月股票型基金份额从月初的2.85万亿份增至月底的2.91万亿份，局长江口份额增长了约605亿份，增幅达到了2.13%，产品数量同期也小幅增至2492只。

指数型基金增长显著事实上，型船在最新出炉的公募7月份数据中，股票型基金份额的增长也引起了市场的讨论。7月，舶深混合型基金又被赎回了近298亿份，总资产净值降至3.5万亿元之下。保险资金成重要增量近段时间以来，道进两市成交量低迷，能进场的增量资金类型也并不多。

同时，口实自2024年以来，口实混合型基金连续7个月遭遇净赎回，净赎回的最高峰出现在今年1月，其份额从月初的3.65万亿份降至3.5万亿份，被净赎回了1495.81亿份，净赎回的比例则是达到了4.1%。据公开数据，通管截至2024年6月，今年保险公司保费收入累计同比增长10.65%，保险资金运用余额也较年初增长9.62%，带来险资大量的配置需求。

由此不难看出，上海水航施交股票型基金份额的增长，主要源于几大系列ETF份额增长，其余股票型基金整体仍是呈现净赎回状态。

作为2024年公募基金最为火热的权益品种，海事ETF也绝对占据一席之地上述三类ETF在7月份的份额增长就达到了614亿元，局长江口超过了整个股票型基金增长的605亿份。

而次高峰则是出现在今年2月，型船被净赎回了435.88亿份。值得注意的是，舶深统计显示，舶深跟踪沪深300指数系列ETF份额增长超过467亿份，而跟踪中证1000指数系列的ETF份额增长超过了122亿份，跟踪中证500指数系列的ETF总份额增长了约25亿份。

其中，道进保险资金的进场引发市场关注。而在股票型基金中，口实超过七成都是指数型基金。