两岸经过逾5个月沟通，加拿原定24日在金门协商，却因台风格美延期到今日上午9时在金湖饭店协商。

即使是在科学技术发达的当下，大铁修建一条全新的运河，从规划到竣工，所需时间和经济成本之也难以进行轻易估量。但十几年过去，酿万珠三角、长三角地区持续展现出强劲的发展势头，南方+沿海几乎成为发达地区的代名词，广西经济依然不温不火。

各地意志坚决，停工投入巨大。为扭转现状，加拿平陆运河应运而生。目前，大铁全线复航工作正在进行中。

网上甚至有种说法，酿万称紫禁城是大运河上漂来的。平陆运河地理位置图自此，停工广西的钢铁、铜、铝及锂电池等大宗货物，将告别复杂的运输路线和高昂的物流成本困扰。

2023年，加拿广西壮族自治区人均GDP为54005元，在计入统计的31个省份（不含港澳台）中排名第29位，是倒数前十里唯一一个沿海省份。

尽管中国是世界上河流最多的国家之一，大铁其中流域面积超过1000平方千米的河流就有1500多条。综合考虑内部需要和外部变化，酿万三季度央行将可实施全面降准0.25~0.50个百分点。

因此，停工稳健的货币政策应更加精准有力，综合运用多种货币政策工具，加大金融对实体经济的支持力度，更有效地提振市场信心和预期。不过，加拿从7月份金融数据看，社会融资规模、人民币贷款的增量和增速都低于预期，尤其是信贷增长仍然较为低迷。

在这种情况下，大铁推动LPR下降并不具有紧迫性。董希淼（招联首席研究员、酿万复旦大学金融研究院兼职研究员）8月20日，酿万本月贷款市场报价利率（LPR）公布，1年期和5年期以上LPR分别为3.35%、3.85%，均与上月持平，符合市场预期。