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蛙写新京报贝壳财经记者张冰编辑王进雨校对杨许丽。不过，用户用中国作为全球电动汽车产销第一大市场，用户用国内市场销量远高于欧美市场销量的总和，对欧电动汽车出口仅占中国电动汽车产量的5%左右，且大多为欧美品牌。

欧盟现有汽车进口关税税率为10%，每天这意味着中国产电动汽车进入欧盟总关税税率将达到27.4%、29.9%、30.8%和47.6%不等。在此之前，小形智中国车企密集采取行动，捍卫合法权益亦在争取转机。此外，创作其他配合调查但未被抽样的中国汽车生产商将被征收20.8%的加权平均关税，包括爱驰、江淮、华晨宝马、奇瑞等13家车企。

一位知情人士对贝壳财经记者表示，｜对企业、商会和监管部门普遍关注如何应对欧盟的贸易保护措施，以及如何在这种环境中实现稳步发展。7月20日，话波一场工作会谈在比利时布鲁塞尔举行。

蛙作对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉在接受贝壳财经记者采访时表示。

会谈中，蛙写出席欧盟对中国电动汽车反补贴调查第二次听证会的代表团与欧盟中国商会就案件的进展、蛙写欧盟机构和产业界动向，以及如何保护中国汽车企业在欧发展权益等交换了意见。经调查发现：用户用郭艾伦先生的快件应由深圳发往沈阳，但因发件网点错发，导致快件错发至西安。

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