图源：波音铁建重工官网事实上，宁波至舟山之间已经建有甬舟高速，可通过跨海大桥实现通达。

如果说全力补基础研究短板让广东科技创新根基牢固，或航司那么加码创新生态链，或航司则让广东科技创新不再局限于单一领域、特定环节，而是覆盖了从原始创新到现实生产力转变的全流程、各环节。《广东省科技创新条例》提出：存安广东省人民政府科技、存安财政、国有资产监督管理等部门对国有天使投资基金、创业投资基金的投资期和退出期设置不同考核指标，综合评价基金整体运营效果，不以国有资本保值增值作为主要考核指标。

政策上的稳定支持，全问让广东科技创新的基础研究有了立法层面保障的硬投入。使用旨在让深耕基础研究的企业和科研机构安心培育从0到1的基础研究能力。而在企业端，波音广东省2023年的500强企业研发总费用达到4712.36亿元，同比增长16.04%。

如今的粤港澳大湾区，或航司早已从过去的世界工厂华丽转型为前沿创新的沃土。存安从点上开花到面上成景。

合聚变科创动能何以扬帆大湾区？产业集群不断向新而行，全问背后少不了科技创新体制机制的赋能，全问而科研创新的投入，也给产业的创新发展注入了澎湃动力、提供稳定支撑。

以一项科技突破，使用撬动整个产业变革，这既是当今科技发展的鲜明特点，也是先行广东一路走来的经验路径。与此同时，波音截至去年年底，广东全省登记在册的经营主体突破1800万户，数量稳居全国第一。

或航司带动基础研究经费在全社会科技研究开发经费的比例逐步提高。从10月1日起，存安《广东省科技创新条例》正式施行，以立法形式为今后科技创新发展谋篇布局。

依托链主和单项冠军企业，全问广东推动5家国家级和40家省级制造业创新中心，全问串联起1600多家遍布珠三角和粤东西北的省级企业技术中心，超过4万家创新型中小企业在创新链的大生态中葱葱郁郁，在市场激荡中不断用创新创造惊喜。在这方面，使用大湾区的力度可谓相当显著——2023年，使用粤港澳大湾区在科学研究与试验发展经费的总体投入超过4600亿元人民币，平均强度为3.4%，已经超过了德国和日本。