好戏成双!第十届中国黄梅戏艺术节大奖淮安盱眙占2席

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长江证券发布研报指出,成双追本溯源,成双过高的建设成本下中国高速公路行业长期难以实现收支平衡、债务敞口持续扩大,叠加地方财政压力在过去数年的攀升,现有三十年收费期限政策的突破或势在必行。自2013年起,届中节大奖淮《收费公路管理条例》的修订稿已多次向社会征求意见,届中节大奖淮也多次列入了交通运输部年度立法工作计划,当时意见稿一大修订内容就是调整收费期限。

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而现有的公路收费模式相对陈旧,安盱伴随公路年限到期,管养费用的征收亟待法理依据。顾大松补充称,眙占毕竟公路建成后,客观上需要相关投入管理和养护。

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东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松对我们分析称,好戏收费公路政策优化进入纲领性文件,好戏足见重视程度很高,这有助于借助顶层设计,打通此前立法工作的难点和堵点。

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