【编者按】

四肢2021年国内首个重磅A级车展，2021上海车展不仅肩负着为中国汽车破钞注入新动能的包袱，也将在全球车市疫后复苏的进度中演出关节扮装。

中汽协数据败露，本年第一季度，中国车市累计销量达648.4万辆，同比增长75.6%。国内车市在“后疫情”期间的高速回暖赐与了从业者热烈信心。据悉，2021上海车展共诱导了1000家企业积极参展，国表里各个汽车品牌捋臂张拳，带来了诸多重磅新产物、新战术，规格与风格空前。

本届上海车展的主题是“拥抱变化”。从这一标语中不难读出，以新能源、智能网联为代表的前沿本事变革已呈势不成挡趋势。站在百年未遇的十字街头前，合座中国汽车东谈主更要风雨兼程，只争夙夜。

本次车展，网上车市&网新社&智电出行专访间邀请到了数十位车企高管与嘉宾，咱们将与他们一同探讨、瞻望车市的将来！

以下，是长安欧尚汽车欧尚X7技俩总监申涛的精彩访谈：

申涛：自从2018年4月北京车展长安汽车集团发布新的品牌战术以来，长安欧尚在这三年里，一直在以客户为主导的理念基础上，依托长安汽车集团的造车费源寻求产物上的冲破，同期构建新的零卖体系，但愿在营销渠谈行状上也能得回冲破，现时照旧得回了一定的效果。

2020年，长安欧尚全年销量达到15.32万辆，这个数字超出咱们的预期，增幅达到36.9%，中国汽车品牌里排行第8位。同期品牌温煦度也进一步擢升，一语气三年平均年增幅为50%傍边。

本年一季度，长安欧尚在中国汽车品牌中排行第7为，销量不息旧年的增长态势，共销售新车7.2万辆，环比增长31.4%，得到破钞者认同。

具体来看，明星产物欧尚X5自上市自来已一语气4个月销量破万，累计订单量达65，101辆，位列紧凑级SUV销量前十；欧尚X7总用户群体冲破15万辆，一季度累计销量达20，107辆，两款产物都得到破钞者的醉心和认同。

长安欧尚一直罗致和坚执以客户为主导的理念，但愿将来大致链接为用户提供好产物、好行状。

申涛：好的，本次上海车展，长安欧尚汽车联袂旗下七款车型来参展，内部有咱们专为年青一代打造的欧尚X7、超感新通顺SUV——长安欧尚X5，还有便是咱们为都市家庭用户打造的长安欧尚X7极客版，还有为环球庭、多东谈主口特意酌量的大七座SUV——科赛Pro GT，另外还有新能源产物。而长安欧尚EV，不错全面满足不同用户的需求。

其中还有几款重磅车型，最重磅的应该是本次车展首发的欧尚X7 PLUS，这款车型是长安欧尚首款PLUS旗舰产物，是基于对客户的潜在需求进行了升级换代后，全新地呈现给用户。

网上车市&网新社&智电出行：您刚刚提到了长安欧尚首款PLUS旗舰产物“长安欧尚X7 PLUS”，能否为咱们先容一下这款旗舰产物的价值点？

申涛：好的。长安欧尚X7 PLUS是咱们长安欧尚首款以PLUS定名的旗舰产物，它的降生是基于咱们基础用户群体升级的需求，是以用户需求而降生的一款产物。追想来看，长安欧尚X7 PLUS具备好能源、好颜值、好品位、好贴心四大价值点。

第二好能源，我个东谈主认为这是这款车型仅次于造型的升级。长安欧尚X7PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，这亦然现时现时的蓝鲸发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，同级最初。

第三是好贴心，体现时智能化上，树脂工艺品进行了升级。欧尚X7 PLUS搭载的是全场景OnStyle 3.0 PLUS版智控车机系统，终清亮“极速新体验、互动新念念维、安全新田地”的“三新”贤达贴心体验。

从欧尚X7 PLUS启动，长安欧尚产物的车机芯片精致使用联发科的8核惩处器，操作愈加畅达顺滑，反应更快，基本上终了5秒开机一秒联网，带来用户更佳的体验。

东谈主机交互方面也会愈加智能，具备像东谈主类大脑同样的自我学习武艺，掩盖120个用车场景，380项语音意图，终了全场景语音收尾，让用车变得愈加方便。同期安全升级，包括车机系统的保镖方式以及搭载了最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，终了盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手。

临了高品性，主要体现开始体现时更大的车身三围所带来车内价值感的擢升。座椅进行了全处所的升级，加厚的坐垫及宽大靠背，保证包裹性和扶助性的行业最初，如居家沙发般欢欣；另外还有整车NVH性能也擢升，同级独一的柔性副车架，全车46处NVH超静音决策，终了深海级静享空间。

申涛：新当然好意思学其实得复返到咱们对用户的交融。其实我以为中国的社会结构还处于纺锤状，占比最大的中部群体其实是受传统儒家念念想影响最大的，更偏向中和，也许会有新的尝试，但比例比较小。是以咱们以这种文化和精神价值振荡成长安欧尚的酌量话语，大当然应该是包罗万象的，东谈主、车与当然包容互通，从这少量来行成咱们新的酌量话语。

具体到产物上，就比如我提到的星辰瀚海复式双层前格栅，取自于当然元素中的星光，星光散落在海面上的光影流动造成了前格栅；落霞长天聚拢式尾灯其实便是“

落霞与孤鹜皆飞，秋水共长天一色”的嗅觉，红色的晚霞反照在海面上造成了水光潋滟的纹路，我我方更心爱“海上生明月”的嗅觉，尾灯给东谈主的嗅觉便是在海平面上有一层层蟾光的倒影，通过这些评释出新当然好意思学。咱们但愿通过这么的话语，大致赋予长安欧尚X7 PLUS不同样的酌量感知，为破钞者带来新的体验。

申涛：这款发动机不错说是本年的“最强蓝鲸”，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，工矿油耗最高降幅达到了10%，这追到常直不雅的体验。

具体的本事亮点有以下这些：通过电磁收尾式涡轮增压本事能让反适时期更短的同期快速擢升能源；其次合作源自F1赛车的缸盖集成式排气歧管酌量对温控系统是一个颠倒好的辅助，大致快速裁汰排气温度，使缸内油气处于最好夹杂比，大致让放手更充分，油耗更低；还有舍弗勒第三代VVT等本事的使用，使得发动机退换速率比拟往常擢升了两倍，能源反应速率擢升了175%；草创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净放手系统也能更好地裁汰油耗；临了是长安英国研发中心对这款发动机的声学调校有一个长足的朝上，怠速时基本车内莫得什么嗅觉。将来咱们还和会过一些实测体验来更地感受这款发动机的动态施展。

申涛：智能化一直是欧尚品牌将来的标的之一，从OnStyle 智能网干系统到最新的3.0版块造成了体验的跨越。

大幅裁汰了用户使用智能网干系统的时期本钱，减少了恭候的懆急和一直连不上的恶运体验感，同期东谈主机相易愈加东谈主性化，相易越来越有温度，不再像简略东谈主跟机器的对话，通过东谈主工智能学习武艺也会不停进化，况且还带来了安全升级。

将来在智能化方面，长安欧尚也依然会依托长安汽车集团在智能驾驶、智能网联、智能交互这三个中枢限制的本事实力树脂工艺品，链接打造更合适破钞者使用民风的好产物。

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